（原标题：美兰空港(00357)：八方金融已获委任为独立财务顾问）股票在线开户 智通财经APP讯股票在线开户，美兰空港(00357)发布公告，八方金融有限公司(为一间可进行证券及期货条例项下之第1类(证券交易)及第6类(就企业融资提供意见)受规管活动的持牌法团)已获委任为独立财务顾问，就该等要约以及尤其是该等要约的条款是否属公平合理及是否接纳该等要约向独立董事委员会提供意见。该委任已获独立董事委员会根据收购守则规则2.1批准。

股票配资平台选择 “海南将在2025年年底前适时启动封关运作，封关后，海南将实施‘一线放开、二线管住、岛内自由’监管模式，叠加离岛免税、保税航油、第七航权、59国免签、加工增值30%免关税、双15%所得税等政策，进一步聚集人流、物流、资金流，持续吸引国内外总部企业入驻，对公司机场境内外航空客货运业务、免税业务、持有型物业及酒店业务形成积极促进作用。”海南机场（600515）董事长杨小滨在2024年度暨2025年第一季度业绩说明会上表示。 据2024年年报，海南机场旗下各家机场积极拓展国际航线，

4月8日上午厦门股票配资公司，香港特区行政长官李家超对媒体记者表示，上周美国宣布对其多个贸易伙伴征收所谓“对等关税”，其中向香港产品加征34%的关税，算上早前宣布的20%关税，美国累计对香港产品征收54%的关税。 李家超批评美国不再奉行自由贸易，肆意破坏国际共同建立的世界贸易规则，是野蛮的霸凌行为，损害全球贸易，严重破坏多边贸易体制和全球化的进程。他指出，美国这次滥收关税影响全球不同国家和地区。其税率加幅巨大，涵盖的商品范围广泛，破坏了世界经贸秩序，为世界带来极大风险和不稳定性。 李家超举例说

格隆汇3月20日丨美兰空港(00357.HK)公告，2024年度，公司总收入为人民币2,170.99百万元(2023年度：人民币2,085.68百万元)；归属于母公司股东的净亏损为人民币381.44百万元(2023年度：归属于母公司股东的净亏损为人民币136.01百万元)；每股亏损为人民币0.81元。 截至2024年12月31日，美兰机场共运营始发航线284条，其中国内航线239条、国际及地区航线39条、国际货运航线6条；同比新开76条航线，其中国内航线59条、国际及地区航线11条、国际货运航

智通财经APP讯，美兰空港(00357)公布2024年业绩，总收入为约人民币21.71亿元，同比增长4.09%;归属于母公司股东的净亏损为约3.81亿元，同比增长约1.8倍;每股亏损为0.81元。 其中，航空业务总收入为约10.81亿元，较2023年同期增长10.93%。航空业务收入增长主要是因为美兰机场加密航线网络布局，不断完善境内外航线网络，旅客及货邮吞吐量同比增长。 2024年，受宏观经济环境影响，旅客消费意愿阶段性趋缓，免税以及广告等业务的特许经营权收入同比下降，全年实现非航空业务收入

格隆汇2月20日丨美兰空港(00357.HK)公告，公司预期截至2024年12月31日止年度的年度业绩将录得净亏损不多于人民币400百万元(上年度录得净亏损约人民币169百万元)。 集团于2024财政年度的预期亏损主要由于(i)于2024年，公司根据仲裁案件第二阶段仲裁裁决(也是该案的终局裁决)及其后公司与仲裁申请人的磋商，支付有关和解金额。倘剔除仲裁案件影响，预期集团2024财政年度净亏损将与上一年度基本持平；(ii)剔除仲裁案件影响后的其余亏损主要系因美兰机场二期扩建项目相关资产的折旧摊销

香港联交所最新资料显示，1月14日，M&G Plc增持美兰空港（00357）4.2万股，每股作价8.3445港元，总金额约为35.05万港元。增持后最新持股数目为2043.4万股，最新持股比例为9.01%。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考线上配资门户，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com